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Limiteds, Locals, and Expresses in Indiana, 1838-1971

von Craig Sanders

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The passenger train has long held a special place in the imagination of Americans, and Indiana was once a bustling passenger train crossroads. Limiteds, Locals, and Expresses in Indiana, 1838-1971 brings to life the countless locals, accommodation trains, and secondary expresses that Hoosiers patronized during the Golden Age of the passenger train. Craig Sanders gives us a comprehensive history of intercity passenger service in Indiana, from the time railroads began to develop in the state in the mid-19th century through May 1, 1971, when Amtrak began operations. Each chapter summarizes the history and development of one railroad, discusses the factors that shaped that railroad's passenger service--such as prolonged financial difficulties, competition, and the influence of a strong leader--and concludes with a detailed account of its passenger operations in Indiana. Sixteen maps, 87 photographs, and other evocative illustrations supplement Sanders's text.… (mehr)
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The passenger train has long held a special place in the imagination of Americans, and Indiana was once a bustling passenger train crossroads. Limiteds, Locals, and Expresses in Indiana, 1838-1971 brings to life the countless locals, accommodation trains, and secondary expresses that Hoosiers patronized during the Golden Age of the passenger train. Craig Sanders gives us a comprehensive history of intercity passenger service in Indiana, from the time railroads began to develop in the state in the mid-19th century through May 1, 1971, when Amtrak began operations. Each chapter summarizes the history and development of one railroad, discusses the factors that shaped that railroad's passenger service--such as prolonged financial difficulties, competition, and the influence of a strong leader--and concludes with a detailed account of its passenger operations in Indiana. Sixteen maps, 87 photographs, and other evocative illustrations supplement Sanders's text.

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