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Lädt ... Renault à Billancourt: une fermeture programmée: essai| 1 | Keine | 7,768,818 | Keine | Keine | Le 27 mars 1992, la dernière voiture sortait de la chaine de montage de l'Île Seguin. La « forteresse ouvrière » sombrait dans les brumes de l'histoire. Renault à Billancourt, une histoire de mythe(s) ? Que restera-t-il de Renault à Billancourt ? Quel est le bilan de la fermeture ? À partir de son vécu, de témoignages de salariés, de syndicalistes et de membres de la direction, l'auteur, militant CFDT, nous invite à relire la fermeture du site historique de Renault, 25 ans après et à comprendre le rôle des principaux acteurs.… (mehr) |
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Parole d’ouvrier, mars 1981
C’est à Billancourt que tout a commencé en 1898 et que tout se poursuit – Nous sommes donc à l’intérieur de l’usine, nous venons de franchir la porte de la Place Nationale et nous nous trouvons dans une rue intérieure – cette rue a conservé le caractère qu’elle avait au début du siècle. [...]  AVERTISSEMENT
En avril 2018 paraissait le livre « RENAULT à BILLANCOURT : une HISTOIRE de FERMETURE » publié à compte d’auteur. Je profite de cette réédition pour y apporter, à partir de conseils reçus d’horizons divers, des précisions qui permettent de comprendre le nouveau titre de cet essai : « RENAULT à BILLANCOURT : une FERMETURE PROGRAMMÉE ».
[...] ESSAI
En littérature, un essai est une œuvre de réflexion portant sur les sujets les plus divers et exposée de manière personnelle, voire subjective par l’auteur. [...] PROLOGUE : BILLANCOURT NE DOIT PAS DEVENIR UN MYTHE
Que restera-t-il de la présence de Renault à Billancourt ?Icône de la lutte des classes, on la croyait indestructible. La forteresse ouvrière ne vibre plus au rythme des pilons des presses. Hier « galère » pour des milliers de travailleurs aujourd’hui le paquebot île Seguin n’arbore plus le losange comme pavillon.
[...] PARTIE 1 : C’ÉTAIT LA R.N.U.R.
LA REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT
CHAPITRE 1 : UNE USINE APPELÉE BILLANCOURT
UN SYSTÈME, UN SITE, UN PRODUIT, CEUX DE BILLANCOURT
Renault à Billancourt eût été une usine, en bord de Seine, comme il y en a eu tant d’autres, des quais de Javel à Saint Denis, si l’Histoire ne s’en était pas mêlée. [...] | |
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| Zitate |
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| Originalsprache |
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| Anerkannter LCC |
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▾Literaturhinweise Literaturhinweise zu diesem Werk aus externen Quellen.  Wikipedia auf Englisch
Keine ▾Buchbeschreibungen Le 27 mars 1992, la dernière voiture sortait de la chaine de montage de l'Île Seguin. La « forteresse ouvrière » sombrait dans les brumes de l'histoire. Renault à Billancourt, une histoire de mythe(s) ? Que restera-t-il de Renault à Billancourt ? Quel est le bilan de la fermeture ? À partir de son vécu, de témoignages de salariés, de syndicalistes et de membres de la direction, l'auteur, militant CFDT, nous invite à relire la fermeture du site historique de Renault, 25 ans après et à comprendre le rôle des principaux acteurs. ▾Bibliotheksbeschreibungen Keine Bibliotheksbeschreibungen gefunden. ▾Beschreibung von LibraryThing-Mitgliedern
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