Der Erfolg in der Praxis zeigt: Lean Thinking macht aus den einzelnen Unternehmensbereichen, die am Produktionsprozess beteiligt sind, ein hoch effizientes Netzwerk, das so dicht wie mAglich am Kunden arbeitet. An zahlreichen Beispielen von erfolgreichen Unternehmen aus verschiedenen Kontinenten zeigen die Autoren, wie die fnf Grundprinzipien des Lean Thinking umsetzbar sind und wie man mit ihnen Produkte und Prozesse optimiert. In dieser neuen Auflage gehen die Autoren in einem exklusiven Beitrag auf die Erfolgsgeschichte von Lean Management in Deutschland ein.aInhaltsverzeichnisInhaltVorwort der Autoren zur 3. Auflage 7Vorwort der Autoren zur 2. Auflage 11Von Lean Production zum Lean Enterprise 15Teil IPrinzipien des Lean ThinkingEinleitung: Lean Thinking versus muda 231.Wert 412.Der Wertstrom 503.Flow 654.Pull 855.Perfektion 111Teil IIVon der Theorie zur Praxis: Der Sprung zu Lean Management 6.Der einfache Fall 123 7.Ein schwierigerer Fall 149 8.Die Probe aufs Exempel 179 9.Lean Thinking versus deutsche Technik 22310.Toyota als Goliath und Showa als David 25811.Ein Aktionsplan 290Teil IIILean Enterprise12.Ein Kanal fr den Strom; ein Tal fr den Kanal 32313.Trnume von der Perfektion 336Teil IVEpilog14.Lean Thinking setzt sich durch 35115.Die Revolution wird verankert 367Nachwort: Das Lean-Management-Netzwerk 395Anhang: Einzelpersonen und Organisationen, die uns geholfen haben 398Glossar 404Anmerkungen 412Literatur 438Register 440aAuszug aus dem TextVorwort der Autoren zur 3. Auflage Vor der Rezession in Europa und dem nachlassenden Wachstum Chinas ist auch die boomende deutsche Exportwirtschaft nicht gefeit. Damit gewinnt dieses Buch zusntzliche Aktualitnt. Wann immer die deutsche Industrie sich in den letzten zwei Jahrzehnten vor schwierige Herausforderungen gestellt sah, wiesen ihr die >leanenUnser frheres Buch, Die zweite Revolution in der Autoindustrie, erschien 1992, zu einem Zeitpunkt, da der Automobilabsatz erstmals seit Jahrzehnten zurckging und die deutsche Vorherrschaft im Luxussegment angesichts der Markteinfhrung des Lexus aus dem Toyota-Konzern ins Wanken geriet. Es war ein Weckruf, der in Wolfsburg, Mnchen und Stuttgart ebenso laut und deutlich zu hAren war wie in Detroit. Und es sorgte fr Unruhe bei Gewerkschaften in vielen Lnndern, wo man frchtete, lean thinking werde zum Abbau von Arbeitsplntzen und zu einem Machtverlust der Gewerkschaften fhren. In Deutschland kam es anders. Als Wendelin Wiedeking 1992 vor der Aufgabe stand, den legendnren Sportwagenhersteller Porsche zu retten, las er Die zweite Revolution in der Autoindustrie und engagierte zu seiner Untersttzung eine Handvoll erfahrener Sensei von Toyota. Diese begannen unverzglich damit, den bei Porsche tief verwurzelten Handwerksgeist infrage zu stellen. Ferner begannen sie, vom Arbeiter ber den Ingenieur bis hin zum Manager alle Mitarbeiter in einen Prozess einzubinden, dessen Ziel es war, die Arbeitsablnufe bei der Autoherstellung leaner zu gestalten. Dr. Wiedeking blickte auch zu Toyota, Honda und BMW, um zu lernen, wie man Autos entwirft, die gleich im ersten Lauf schlsselfertig montiert werden, um so die damals in deutschen Autofabriken verbreiteten Feinschliff- und Anpassungsarbeiten berflssig zu machen. Wir trafen just in dem Augenblick ein, da der erste perfekte Porsche vom Band rollte. Von vielen Mitarbeitern hArten wir, dass die neuen Prozesse auf dramatische Weise die Augen fr eine andere Arbeitsweise geAffnet hatten. Damit war fr uns der Beweis erbracht, dass sich mit lean thinking auch in Deutschland Erfolge feiern lieen, nicht nur in Japan. Diese Geschichte haben wir in unserem Buch Lean Thinking ausfhrlich geschildert, um sie in der deutschen Wirtschaft bekannt zu machen. Porsches andauerndes Wachstum fhrte das Unternehmen an einen Punkt, an dem es sich gar zur bernahme des riesigen Volkswagen-Konzerns imstande fhlte. Damit hatte man sich berhoben, doch selbst nach der anschlieenden bernahme durch VW geht Porsche innerhalb der Un