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Fremde lokomotiven in Österreich; dieser Band behandelt ausländische Triebfahrzeuge, die nicht aus dem Bestand der DRB stammen und nach 1945 in Österreich verblieben

von Peter Wegenstein

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"Why the interest in Austrian railways?" I get asked. This book is an ideal answer. It consists of pictures of various locomotives and railcars from all over Europe that found themselves in Austria at the end of World War II. Engines that range from a Great Western Dean Goods to a Russian class Tm (in a very dilapidated state) can be found within this book. Engines from Poland, Hungary, Czechoslovakia, Yugoslavia, Italy, France, Holland, Romania, Belgium, Latvia and Lithuania are also included. A number of engines were in their second or third change of identity, having been passed to new owners as war reparations after World War I. Many of the photographs were taken of dumped locomotives in various stages of disrepair, but others are shown in working condition. Of course, some of the pictures leave more questions unanswered; such as how did Italian electric locomotives end up dumped in Salzburg? The electrification systems were completely incompatible and Salzburg is some considerable distance from the Italian border. A book of wierd and wonderful railway possibilities that I keep returning to. ( )
  RobertDay | Apr 20, 2010 |
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